Mar 9, 2017

Rally Team Paimion ohjelmaan ei kaudella 2017 kuulu mitään kokonaista kilpailusarjaa. Olemme odottavalla kannalla F-rallisarjan kehittymisen suhteen. Ja toivomme sen taas pian täyttävän F-ryhmän arvosarjan tunnusmerkit. Käytyjen keskustelujen ja saadun informaation valossa ollaan hyvin toiveikkaita, että jälleen kaudella 2018 asiat on paremmalla mallilla!

Tällä kaudella ajamme valikoituja kilpailuja, kansallisia ja SM-ralleja, rallisprinttiä, sekä sarjan ulkopuolelta myös todennäköisesti F-rallisarjan osakilpailuja. Syksyn 2016 aikana saimme Toyota Corollan luotettavuuden kuntoon ja jälki on ollut sen mukaista. Kuudessa viimeisimmässä kilpailussamme on jokaisesta ollut tuloksena luokkavoitto ja erinomaisia yleiskilpailusijoituksia. Viimeisimmät Telakonerallista ja Marttilan rallisprintistä 2017!

Seuraavia kilpailuja vuorossa Toukokuussa ja lisää pitkin kesää. Tällä välillä ajankohtaista pöhinää voi seurata facebook -sivuillamme https://www.facebook.com/groups/152897971401701/.

 




May 29, 2016

Rally Team Paimion kilpailukalusto on jo pitkään edustanut F-ryhmän ”pikkuluokan” korkeaa tasoa. Edellisellä Toyota Corolla GT:lla ajettiin useita vuosia hyviä tuloksia F-ryhmän rallisarjassa. Uuden auton rakentaminen alkoi taustatyönä, samalla kun vanhemmalla kisattiin. Tavoitteena kaikilta osin tinkimätön kilpailuväline.
Kokemuksella ja parhailla tietotaidoilla toteutettu projekti valmistui starttiviivalle kauteen 2015. Odotusten vastaisesti siitä alkoikin teknisten haasteiden sävyttämä ajanjakso. Kilpailujen ja sarjaohjelmien suhteen tavoitteemme ovat toistaiseksi romuttuneet. Nyt käänne parempaan siintää näköpiirissä. Suoritustaso on hyvä ja kilpailussa päästiin maaliin saakka.

LUOKKAVOITTO JA YLEISKILPAILUN 3.


F-rallisarjan Uusikaupunkiralliin 28.5. starttasi noin 118 kilpailijaparia. Kuusi erikoiskoetta sisältänyt 207 km reitti oli onnistunut, vauhdikas ja vaativa paketti.
Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kisa lähti käyntiin vauhdilla. Kisan pohja-aikoja tykittäneistä Volvo-kuskeista Markus Hellströmistä ja Tero Salmisesta jäätiin vain muutamia sekunteja. Oman luokkamme kärkipaikka oli hallussa alusta saakka ja takaa lähimpänä antoi painetta toinen kova Corollakuski Otto Lahti.
Vaikka edelleen askartelimme auton tekniikan parissa pitkin kisaa, se ei juurikaan näkynyt vauhdissa! Luokkavoitto ja yleiskilpailusijoitus kovassa seurassa tuntuivat hyvältä!
Kilpailun tulokset www.mut-palvelu.fi




Mar 8, 2015

Lauha talvisää ja sulaneet tienpinnat puhuttivat kisaa edeltäneillä viikoilla. Paineista huolimatta Lahden UA pysyi päätöksessään. Kilpailureittiä oli hieman lyhennetty, mutta kilpailu vietiin läpi.
Samuli Nevän ja Juha Kivimäen lisäksi Jokimaan raviradalta starttasi noin 180 kilpailijaparia viiden erikoiskokeen pituiselle reitille. Tiet olivat mitä mainiointa rallitietä, mutta luonnollisesti loskan peittämiä, tai kokonaan sorapinnalle sulaneita. Talvirallirenkaat pitkillä nastoilla antoivat sulalla soratiellä valtavan pidon. Kontrastina sulavat jääosuudet olivat liukkaita, kuin vaseliinikerroksen peittämiä. Tämä vaati kuljettajilta kykyä nopeisiin rytmin vaihdoksiin ja nopeuden suhteuttamisen taitoa, pidon vaihdellessa ääripäästä toiseen.

 

AUTO TOIMI PAREMMIN

Toyota corollan kadoksissa olleet tehot löytyivät pian edellisen rallin jälkeen, kun mekaanikkomme Toni Lahola löysi vian sähköjärjestelmän maadoituksesta. Nyt auto toimi jo paljon paremmin, mutta aivan kärkivauhtiin emme vielä yltäneet. Kolmen erikoiskokeen jälkeen olimme kympin kärjen ulkopuolella, tosin hyvin vähäisillä aikaeroilla.
Taon jäkeisille pätkille lisättiin hyökkäystä ja tuloksena olikin jo yleiskilpailun 4. nopein kellotus. Tietoinen riski kostautui viimeisellä erikoiskokeella. Pieni virhe ja menetimme reilun puoli minuuttia penkassa. Yleisen luokan voittajakolmikko oli; Joonas Kolehmainen, Tero Salminen, Petteri Salminen.
Tulokset www.tenab.net
Seuraavat rallit kesäkelillä Touko- Kesäkuussa.

 




Feb 8, 2015

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen F-cupin kisa Urjalassa meni täysin penkin alle. Uuden auton testi- ja kehitystyötä oli edeltävän kolmen viikon aikana tehty suunnitellusti. Sen perusteella odotukset olivat kokonaan toisenlaiset. 177 kilpailijaparia koonnut ralli starttasi tuttuun tapaan Nuutajärven lasikeskukselta. Lauha talvisää teki ajokelistä kaikille kilpailijoille haasteellisen. Ja vaikka Corollaa oli saatu hieman parannettua, lumipöperöiset tiet paljastivat ajettavuuden ongelmat armottomasti. Vauhtimme jäi yli sekunnin kilometrillä kärkeen vaadittavasta tasosta. Tilanteestamme saattoi jopa keksiä vertauksen tunnetun formulakuljettajamme viime kauden haasteisiin; Auto on vaikea ajaa ja tehoa puuttuu!

 

VÄHÄTKIN PISTEET JÄIVÄT HANKEEN

Hankalalla autolla yritettiin sitkeästi ajaa mahdollisimman kovaa. Tästä seurasi kolmannella erikoiskokeella lievä suistuminen ja menetimme loputkin mahdollisuutemme lumihankeen juuttuneina. Tauolla muutettiin etupään iskunvaimennuksen säätöjä ja kaksi viimeistä EK:ta ajettiin testimielessä läpi. Kisapaikalta lähdettiin kotimatkalle moottoriurheilun makoisan suolan polte haavoissa. Yleisen luokan voittajakolmikko oli Tero Salminen (Volvo), Juha Rytkönen (Opel Astra), Petteri Salminen (Toyota Starlet). Rallin tulokset löytyvät www.tenab.net ja F-cupin sivusto www.f-cup.fi  . Kisat jatkuvat F-cupin merkeissä kuukauden kuluttua 7.3. Lahdessa.




Jan 18, 2015

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen edellisen kauden saavutusten sulattelu kesti vain muutamia päiviä. Pian näytti selvältä, että koko Teamissa ollaan motivoituneimpia jatkamaan Suomen suosituimman rallisarjan, F-cupin parissa kaudella 2015. Paimion tallissa huolella rakennettu, kokonaan uusi Toyota Corolla GT oli siinä määrin valmis, että uusi kausi päätettiin aloittaa sillä. Testiajoaikaa talvikelien saapuessa jäi vain parisen viikkoa ennen ensimmäistä rallia. Joten selvää oli, että kauden aloituksessa tuskin oltaisiin suoraa parhaalla tasolla. Myös F-Cupin rallisarja koki pienen muutoksen kaudelle 2015 uuden promoottorin myötä. Lisätietoa rallisarjastamme löytyy osoitteesta  www.f-cup.fi Paljon uutta tutuissa ympyröissä, näin kausi käyntiin.

 

80% SUORITUSKYVYLLÄ PALKINNOILLE

Heinolan UA,n järjestämään ralliin starttasi 172 kilpailijaparia. Sijoituksemme lopputuloksissa  yleisen luokan yleiskilpailun 7. ja alle 1600 cm3:n luokkamme 2. Tulokseen oltiin varovaisen tyytyväisiä, huomioiden suoritusta haitanneet seikat. Erilainen ajotuntuma ja vähäiset kilometrit vaikuttivat. Mutta suurin ongelma ilmeni moottorin imusarjan ja läppärungon osalta. Säädöt menivät sekaisin ja moottori toimi huonosti. Positiivista on se, että kisa päästiin läpi, uudella autolla heti palkinnoille ja sarjan pistetili auki. Kilpailun tulokset löytyvät www.tenab.net . Nyt läppärungot vaihtoon, auto uudelleen säätöihin ja lisää ajoa. Seuraavaa osakilpailua 7.2. Urjalassa odotetaan jo innokkain mielin.




Aug 31, 2014

Ralliautoilun kesäkausi pyörii täydellä voimalla ja eri sarjojen osakilpailuja ajetaan perättäisinä viikonloppuina. 29.-30.8. oli vuorossa Turun UA:n järjestämä SM-ralli, joka kuului myös Rally Team Paimion kilpailukalenteriin. Kilpailukeskus oli Turun messukeskuksessa. Sieltä suunnattiin perjantai-illan hämärtyessä Turun torille, jossa runsas yleisö pääsi ihailemaan autoja kilpailun lähtöpaikalla. Kokonaisuudessan ralliin oli ilmoittautunut noin sata osallistujaa. Samuli Nevän ja Juha Kivimäen lisäksi F-ryhmän autojen Suomi-Cupin luokkaan starttasi mukavat 18 kilpailijaparia. SM-rallisarjan konseptilla perjantai-iltana ajettiin kolme erikoiskoetta. Yötauon jälkeen ratkaisut nähdään lauantaipäivän pidemmällä lenkillä.

COROLLA KATOLLEEN EK3:LLA

SM-rallin tuloksella ei pitänyt olla merkitystä päätavoitteemme, F-cupin kannalta. Tarkoituksena oli lähinnä ajaa kisa maltilla läpi ja vertailla vauhdin tasoa ennakkotutustuttavien rallien specialisteihin. Ensimmäinen erikoiskoe meni vielä varoen, mutta sen jälkeen varmistelu unohtui. Lyhyelle EK2:lle ajettiin selvä pohja aika ja sama meno jatkui kolmosella, kunnes rysähti.. Kovasta vauhdista pudottiin ojaan, josta Corolla kimposi ilmaviin voltteihin ja peli oli selvä. Itse säilyimme vahingoitta, mutta autoon tuli paljon vaurioita. Tällä hetkellä arvioidaan tilannetta ja selvitetään pystymmekö saamaan paketin kasaan kolmen viikon kuluessa. Lauantaina 20.9. F-cupin ratkaiseva, kauden viimeinen osakilpailu starttaa Heinolassa.




Aug 24, 2014

F-cupin rallisarjan neljäs osakilpailu ajettiin l a u a nta i n a 2 3 . 8 . H a m i n a n j a Ko t ka n Urheiluautoilijoiden järjestämänä. Kaakkoisrallin kilpailukeskus oli Kotkassa, josta kilpailureitti lähti Miehikkälän suuntaan. Viiden erikoiskokeen ja kokonaispituudeltaan 216 km:n reitille starttasi F-cupin mittapuulla vähäinen osallistujajoukko. Yhteensä vain 117 autokuntaa. Yleisimmät arvaukset osallistujien niukkuuteen olivat taloustilanne ja samanaikaisesti ajettu toinen ralli Jyväskylässä. Normaalia on myös se, että parhaat menestysmahdollisuutensa menettäneet eivät aina jatka sarjaa loppuun saakka. Sarjan kärkisijoista taistelevat eivät periksi anna, joten yhtään helppoa pistettä ei  ollut jaossa täälläkään.

TULOKSISSA LUOKAN 2. JA YLEISKISAN 4.

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen voitto edellisessä osakilpailussa Raisiossa nosti heidät sarjan kärkeen. Kilpailunumerolla 1 lähdettiin nyt hyökkäämäämään täysillä, niin kovaa mitä irtosoraisella tiellä on mahdollista. Hyvin ajo sujuikin ja alussa oltiin kisan voittovauhdin tasolla. Epäedullinen lähtöpaikka ja mahdollisesti myös muutaman kilpakumppanin kotiseutuetu vaikutti asiaan. Lopussa jouduimme taipumaan ja yleisen luokan yleiskilpailun voitti Haminan UA:n Mika Krouvi. Toisena Kangasalan Jaska Nuorala, kolmas Haminan UA:n Antti Seppälä, Samuli ja Juha neljäs. Tulokset www.tenab.net

Pisteet riittivät säilyttämään 1.-sijan sarjassa. Seuraava kisa jo viikon päästä 29.-30.8. Turun SM- rallissa. F-cup huipentuu 20.9. Heinolassa.




Jun 8, 2014

F-cupin rallisarjan suosion kulmakiviä ovat runsas ja kovatasoinen osallistujakaarti, näyttävät ajolinjat ja tasaväkiset taistelut. Tätä viihdettä oli jälleen tarjolla ralliautoilusta kiinnostuneille lauantaina 7.6. Raision Urheiluautoilijoiden kilpailussa. Keskus sijaitsi Oripään lentokentällä, josta startattiin noin 200 km:n ja kuuden erikoiskokeen reitille. Vajaasta 170 kilpailijaparista yleiseen luokkaan kuului 44- osallistujaa.
Samuli Nevän Ja Juha Kivimäen edellisestä kilpailusta oli kolme viikkoa, jonka jäljiltä Toyota Corolla oli hyvissä säädöissä. Valmistautumiseen riitti normaalien huoltotoimien ja ajotreenin lisäksi parhaan Michelin -rengasvaihtoehdon valinta.

 

PALKINTONA YLEISKILPAILUN VOITTO!

Ennakkoon kovin vastus oli odotettavissa isomman luokan kuljettajilta.  Vahvat Volvopilotit Nuorala, Salminen ja Lavikainen löivät kirveensä kiveen jo kisan alkulenkillä mm. ulosajojen merkeissä. Tämän jälkeen tiukin vääntö käytiin Matti Nikanderin ja Jere Rekolan kanssa. Kolmeen kertaan Corolla oli jo kaatua, yhtään kovempaa emme olisi enää päässeet. Sekuntipeliksi muodostunut trilleri ratkesi kahdella viimeisellä erikoiskokeella meidän eduksemme. Kisan nopein kuljettaja oli Samuli Nevä!

Rallin tulokset www.mut-palvelu.fi

Tunnelma maalissa tulosten ratkettua oli loistava. Yleiskilpailuvoitto omistetaan koko teamin sitkeälle työlle ja tärkeille yhteistyökumppaneille. Seuraavan kerran starttaamme kisaan Elokuussa Haminassa.




May 18, 2014

Poikkeuksellisen leuto ja vähäluminen talvi loppui ennen aikojaan. Monet urheilutapahtumat jouduttiin Maaliskuulla perumaan, samoin kävi myös F-cupin viimeiselle talviosakilpailulle. Tästä johtuen Rally Team Paimion alkuvuoden ohjelmaan oli kuulunut vasta kaksi rallia.
Aurinkoinen sää sai paljon yleisöä liikkeelle, kun kesäkausi polkaistiin käyntiin Salon UA:n järjestämässä Teijotalot-Rallissa lauantaina 17.5. Tuttuun tapaan tämä oli Historic-sarjan osakilpailu, joka keräsi oheisluokkineen lähes 240 osallistujaa. Samuli Nevän ja Juha Kivimäen lisäksi yleisen luokan F-ryhmään oli lähtenyt monta F-cupista tuttua pistemiestä. Kuuden erikoiskokeen ja noin 210 km:n kisaan starttasi luokassamme 31 kilpailijaparia.

KAKSIVETOISTEN KISASTA SELVÄ VOITTO

Vaikka ralliin lähdettiin etupäässä harjoitusmielessä, ei kilpailureitillä juuri säästelty. Toyota Corolla toimi hienosti ja ajo sujui virheittä. Olimme alusta loppuun kilpailun nopein 2-vetoauto, pohja aika syntyi jokaiselle erikoiskokeelle. Voitimme kilpailun, toiseksi ajoi Olli Lavikainen +43,5 sekuntia, kolmas Ilmo Lario +1min 8,8 sekuntia. Kilpailun tulokset löytyvät www.mut-palvelu.fi -sivuilta.
Onnistuneen kilpailupäivän tunnelmaa himmensi 2. erikoiskokeella tapahtunut onnettomuus. Meillä ei ole tapahtumasta enempää tietoa, mitä  tiedotusvälineissä on kerrottu. Omalta osaltamme yritämme vaikuttaa lajin turvallisuuden kehittämiseen mahdollisimman paljon. Seuraavaksi F-cuppia,  Nilfisk Ralli Raisiossa 7.6.!




Feb 9, 2014

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kilpailut jatkuivat Kangasniemellä. Lauantaina 8.2. ajettiin kauden toinen F-cupin osakilpailu. Viiden erikoiskokeen ja noin 68 EK-kilometrin reitille starttasi 180 kilpailijaparia. Kangasniemen kilpailun järjestelyt olivat mutkatonta laatutavaraa. Ehkä ainoa poikkeus oli erikoinen päätös jättää suuri osa kilpailureitistä kokonaan auraamatta. Ensimmäiset kaksi erikoiskoetta sisälsivät paljon pientä tietä, jossa yleisen luokan kärki joutui putsaamaan uraa paikoin 15 cm:n lumipöhryssä. Tämä takasi tuloslistoihin piristävää vaihtelua, kun monesti kärjessä esiintyneet nimet eivät ehtineet kunnolla kahdenkymmenen nopeimman joukkoon.

 

LOPPULENKKI PELASTI KOKO KILPAILUN

Itse kuuluimme lähtönumerolla 5 siihen porukkaan, joka sai lumipöperöllä liukastellessamme kunnolla turpaan. Luokan ja yleiskisan kärkeen oli tauolle saavuttaessa kertynyt eroa jo minuutin luokkaa. Sama surkeus jatkui vielä kolmosella, mutta onneksemme kisan lopussa tilanne hieman parani.
Kaksi viimeistä EK:ta olivat isompaa tietä ja nämä oli yllättäen myös aurattu. Tässä nähtiin viimeinen tilaisuus torjua täydellinen katastrofi. Hyökkäsimme sen mitä Corollasta irtosi ja Etelä-Savolaisella tiellä mahtui liippaamaan. Tämä tuotti tulosta ja viimeiselle EK:lle ajoimme koko kisan pohjat. Rutistus nosti meidät yleiskilpailussa 10. ja luokassa 4.-sijoille. Rallin  voitti Jere Rekola. Tulokset:  www.tenab.net
Jatkoa F-cupin merkeissä seuraa 1.3. Valkealassa.

 




Feb 2, 2014

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kauden 2014 kilpailuohjelma rakentuu tutun F-cupin ympärille. Sisältäen lisäksi muutamia muita valikoituja ralleja ja rallisprinttejä. Kalustona palvelee kilpailukykyinen Toyota Corolla GT. Kauteen valmistautuminen sisälsi auton perushuollot, sekä hieman koritöitä. Etupään runkoaisat vaihdettiin uusiin ja moottoritila maalattiin. Myös ralliharrastajat odottivat pitkään kunnollisia talvikelejä. Muutama kauden avaustapahtuma olikin jouduttu jo perumaan tai siirtämään. Riihimäen UA:n järjestämä, F-cupin ensimmäinen osakilpailu pääsi alkamaan ajallaan. 7-erikoiskokeen ja noin 85 EK-kilometrin kisa ajettiin mukavassa pakkaskelissä. Starttasimme matkaan numerolla 9.

 

KAUDEN AVAUS SUJUI MALLIKKAASTI

Pakkasen kovettamat tienpinnat ilman kunnollista jää- ja lumipintaa, nostivat rengasvalinnat ja renkaiden kestävyyden ykköspuheenaiheeksi Riihimäellä. Erityisesti tehokkaimmissa autoissa tämä on todellinen ongelma, kun nastat irtoavat ja katkeavat nopeasti uusistakin renkaista.
Corollaan hankittiin alle Michelinin jääpyörää, joka toimi hienosti. Kisan alkupuoliskolla pysyttiin pitkään yleiskilpailun 2. sijalla. Loppua kohden hämärän laskeutuessa ja lumipölyn noustessa lisäämään haastetta, sijoitus hieman putosi. Lopputuloksena kuitenkin tyydyttävät, sarjan 5. parhaimmat pisteet. Kilpailun voitti Joonas Kolehmainen. Kaikki tulokset löytyvät netistä sivuilta www.mut-palvelu.fi  Jatkoa seuraa F-cupin merkeissä 8.2. Kangasniemellä.




Dec 4, 2013
Kauden 2014 kilpailukalenteri on lisätty sivuillemme. Kalenteriin voi tulla muutoksia, pääpaino tulee olemaan F-cupin rallisarjassa. Olemme myös päivittäneet kuvagallerian uuden auton osalta joka alkaa olemaan viittä vaille valmis. Pyrimme kaudella 2014 ajamaan molemmilla autoilla, joten työntäyteinen kausi on edessä!



Oct 13, 2013

Samuli Nevän ja Juha kivimäen kauden viimeinen kilpailu ajettiin Naantalissa 12.10. Tämän vuoden F-cupin rallisarjan kaksi yleisen luokan kärkinimeä Jaska Nuorala ja Tero Salminen saivat keskinäisen järjestyksensä selville jo aikaisemmin Urjalan osakilpailussa. Tämän vuoden mestaruuden nappasi ansaitusti Nuorala. Naantalin UA:n järjestämässä rallissa selviteltiin vielä sarjan kolmatta sijaa, josta käytiin vääntöä Toni Kuhasen ja Jere Rekolan välillä. Tämä peli ratkesi Kuhasen eduksi. Oma kautemme oli pitkin vuotta sisältänyt niin paljon epäonnea ja kummallisia sattumuksia, ettei tällaista ole vielä tähän saakka koettu. Mahdollisuuksia sarjan kärkisijoihin ei enää ollut, mutta luonnollisesti Rantarallista lähdettiin hakemaan kärkitulosta.

 

RANTARALLISTA KESKEYTYS

Kolmen edellisen rallin hyvät tulokset olivat jo palauttaneet itsevarmuuden oikeisiin lukemiin. Toyota Corolla oli parhaassa tikissä ja liikkeelle lähdettiin hyvin toiveikkain mielin. Kaikki menestys unohtui kuitenkin pian ensimmäisen ek:n puolivälissä. Etujarrujen normaali teho oli kadoksissa, kun tultiin kovasta vauhdista täystehojarrutukseen. Auto puski risteyksen pitkäksi ja keula putosi ojaan. Nosto-operaatiossa kului aikaa yli kaksi minuuttia. Mahdollisesti rikkinäisillä jarruilla emme enää jatkaneet rallia, vaan päätimme myös säästää hyvät Michelin renkaat tulevaan. Nyt on aika hieman hengähtää, kunnes alamme pian valmistautua kauteen 2014. Tuloksia ja lisätietoa rallisarjastamme www.f-cup.fi               




Oct 6, 2013

Samuli Nevä ja Juha kivimäki starttasivat lauantaina 5.10. ajetussa Salon UA:n Teijo Talot -rallissa numerolla 116. Kilpailu oli Historic-, Rally trophy- ja BMW Extreme sarjojen kauden päätöskilpailu. F-ryhmäläiset ja muut ”täyteluokat” ajoivat siksi hieman taaempana. Yleiseen luokkaan starttasi kaksikymmentä autokuntaa,  joista omassa kaksivetoisten luokassa kuusitoista. Samuli ja Juha jatkoivat siitä, mihin kaksi viikkoa aikaisemmin F-cupin luokkavoitossa jäätiin. Vauhti oli alusta saakka oman luokan kärjessä. Tasaisesti toiseksi kovinta vauhtia piti Joonas Kolehmainen. Kolmannesta sijasta käytiin tasaista vääntöä ja hyvässä vauhdissa olivat mm. BMW:lla ajavat seurakaverit Petri Reunanen ja Kalle Berg.

 

TEIJO TALO -RALLISTA VOITTO

Oma rallimme sujui alusta loppuun mallikkaasti ja kaikille seitsemälle erikoiskokeelle syntyi luokkamme pohja-aika! Kotiintuliaisina oli siis selkeä luokkavoitto. Toisena maaliin Joonas Kolehmainen ja kolmanneksi Jan Wikström. Koko rallissa maaliin ajaneista löytyi ainoastaan yksi nopeampi auto, nelivetoisella Mitsulla ajanut Arto Juolahti. Kalle Berg joutui keskeyttämään tekniikan vuoksi ja Petri Reunasen BMW heittäytyi viimeisellä EK:lla selälleen. Kaikki tulokset löytyy netistä www.mut-palvelu.fi Viikon kuluttua ajataan viimeinen F-cupin osakilpailu, Rantaralli Naantalissa. Siellä starttaamme kilpailunumerolla 10 ja online tulospalvelu löytyy samaiselta mut-palvelun sivuilta.




Sep 22, 2013

Kansallisissa rallisarjoissa eletään ratkaisun hetkiä, kun kauden viimeisiä osakilpailuja ajetaan perättäisinä viikonloppuina eri puolilla Suomea. Lauantaina 21.9. Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kalenterista löytyi F-cupin viides osakilpailu, Nuutajärven lasi-ralli. Edellisen osakilpailun keskeytykseen johtanut vetoakselivaurio oli luonnollisesti korjattu. Tällä kertaa kokonaisuus toimi hienosti ja vauhtimme oli luokkamme kärkitasolla kisan alusta loppuun. Voitimme luokkamme, toisena Toni Kuhanen + 15, ja kolmanneksi ajoi Petri Kumpulainen + 28,9 sekuntia. ”Isommassa” (yli 1600 cm3) luokassa nähtiin kova vääntö Tero Salmisen voittaessa ja Jaska Nuoralan taipuessa toiseksi. Kaikki tulokset: www.tenab.net

 

LUOKKAVOITTO JA YLEISKILPAILUN  5.

Urjalan UA:n järjestämä ralli sisälsi 5 erikoiskoetta, joilla yhteispituutta hieman vajaa 60 km. Ajo kulki, eikä turhaa riskinottoa tarvittu. Vaativa tiestö oli meille vähintään yhtä outo kuin muillekin kilpailijoille. Tätä tulosta voi luonnehtia ”perussuoritustasoksi”, jonka saimme nyt tuloutettua maalilipulle saakka. Parannettavaa jäi, mutta tähän hetkeen ollaan tyytyväisiä. Urjalan kisassa nähtiin ensimmäistä kertaa autojen sisään asennettavia valvontakameroita. Sellainen oli meidänkin autossamme kaksi viimeistä EK:ta. Tällä tavoin Autourheilun Kansallinen Keskusjärjestö kontrolloi, ettei kuljettajilla ole käytössään kiellettyä materiaalia suoritusten parantamiseksi. Näistä tunnelmista kuulemisiin.




Sep 8, 2013

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kilpailukausi jatkui lauantaina 7.9. Uudenkaupungin F-cupissa. Suomen suosituimman rallisarjan osakilpailu käynnistyi Uudenkaupungin keskustasta, runsaan yleisön ihastellessa komeita autoja syksykesän auringossa. Reittiin sisältyi kuusi erikoiskoetta, joista kolmen ensimmäisen EK:n lenkki Laitilan ympäristössä.

Ensimmäinen 10,5 km pitkä erikoiskoe oli sopivan haastavaa ja kovavauhtista tietä. Sellainen sopi  Toyota Corollan ylävireiselle moottorille ja oli myös kuljettajien mieleen. Tuloksena oman luokkamme  pohja-aika 10,4 sekunnilla Heikki Lappalaiseen  ja kokonaiskilpailussa 2. sija, vain 0,3 sekunnin erolla isomman luokan Volvopilotti Tero Salmiseen.

KUNNES TEKNIIKKA JÄLLEEN PETTI

Kisafiilis oli kohdallaan ja kaikki osatekijät kunnossa. Auton ajettavuus hyvä, rengaspito ja olosuhteet erinomaiset. Onnistuneen ykköspätkän jälkeen startattiin kakkoselle, jossa 1,5 km etenemisen jälkeen kaatui kylmää vettä niskaan. Normaalissa ajotilanteessa veto äkisti katkesi ja meno tyssäsi siihen. Arvelimme vetoakselin katkenneen, joka varmistuikin myöhemmin illalla, kun auto saatiin kotitalliin.
Yleisen luokan yleiskilpailun voitti Jaska Nuorala, toinen Tero Salminen ja kolmas Kimmo Juhannusvuori. Tulokset  netistä: www.mut-palvelu.fi
Nyt Corolla huolletaan taas kuntoon ja valmistaudutaan seuraavaan ralliin. Siihen saakka kuuluisiin!




Sep 1, 2013

Samuli Nevä ja Juha Kivimäki osallistuivat 30.-31.8. järjestetyn Turun SM-Rallin Suomi Cup:n osakilpailuun. F-ryhmäläisten autojen luokkaan starttasi vajaat kaksikymmentä kilpailijaparia. Kilpailu käynnistyi perjantai-illan hämärtyessä Turun torilta. Kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ajettiin yön pimeydessä ja loput viisi lauantaina päivällä.  Koska kyseessä oli ennakkotutustuttava ralli, ei kotiseutuedusta ollut mainittavaa hyötyä.
Vauhtimme riitti alusta saakka kärkitaisteluun Markus Hellströmin ja Reijo Mattilan kanssa. Pystyimme myös ajamaan yhdet EK -pohjat. Sijoituimme tasaisen tiukassa väännössä toiseksi, Hellström nappasi voiton ja Suomi Cupin mestari Mattila joutui keskeyttämään.
Kaikki tulokset löytyvät www.mut-palvelu.fi .

 

HYVÄ VETO KATKENNEELLA SORMELLA

Kilpailuun valmistautumiseen sisältyi melkoista dramatiikkaa, kun Samulin vasen keskisormi vahingoittui torstaina. Huoltoauton vetokoukun ja trailerin vetokidan väliin litistuneestä sormenpäästä törrötti paljas luu esillä, kun sankaria kiidätettiin ensiapuun. Sillä hetkellä koko kisaan osallistuminen tuntui epätodennäköiseltä.Lääkärin käsittelyssä alkoi jälleen tunnelma kohota, eikä asiantuntija kieltänyt rallin ajamista heti seuraavana päivänä.

Kisaan lähdettiin ja tulos on nyt selvillä. Viikonlopusta jäi lopulta hyvät fiilikset.Seuraavan kerran moottorit käynnistyvät jo tulevana lauantaina 7.9. Uudenkaupungin F-cupissa, siihen saakka kuulumisiin! 




Jul 7, 2013

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kesäkilpailut alkoivat  lauantaina 6.7. Kun osallistuimme viiden erikoiskokeen kansalliseen ralliin Sastamalassa.F-cupin jatkuessa vasta syksymmällä, halusimme odottelun sijaan järjestää keskikesällekin toimintaa ja päätimme  ajaa rallia.
Lähdimme kisaan harjoittelun merkeissä,  ilmoittautuen luokkaan jossa  ennakkotutustuminen erikoiskokeisiin oli sallittu. Säästeliäinä miehinä valitsimme autoon vanhoja, käytettyjä renkaita. Tämä alunperin hyväksi luulemamme ajatus osoittautui lopulta virheeksi. Aamupäivän tiivistahtisen nuotituksen jälkeen startattiin matkaan. Pian saatettiin todeta, että pito oli tuttuun  vauhtiimme liian heikko ja meno melkoista sivuluisua.

VAIHTEISTO JUMIIN KAKKOSELLA

Ensimmäisellä erikoiskokeella, noin kilometrin etenemisen jälkeen ahtaassa oikeassa auton keula pomppasi käsistä ja ajauduimme ulos tieltä. Ojasta päästiin irti ja matka jatkui, mutta aikaa tärvääntyi. Ajaminen  tuntui vaikealta, emmekä olleet varmoja onko vika autossa, miehissä vai renkaissa?
Toiselle EK:lle odotimme jo ehjempää suoritusta, mutta puolivälin vaiheilla vaihdelaatikko meni jumiin. Kisa loppui kohtuullisen pettyneissä tunnelmissa, emmekä saaneet yhtään vertailukelpoista pätkäaikaa kilpakumppaneihimme. Rallin tulokset löytyvät netistä: www.mut-palvelu.fi
Seuraava kilpailumme on Elokuussa Turun SM-rallissa, viimeistään silloin kuulumisiin.




Mar 3, 2013

Samuli Nevä ja Juha Kivimäki olivat jälleen F-cupin osakilpailun lähtöviivalla lauantaina 2.3. Lahdessa. Ennen kuin tähän oli päästy, kisaa edeltävän kolmen viikon aikana oli tehty kohtuullinen urakka. Jämsässä kärsittiin aliohjautuvasta autosta ja sitä alettiin hiomaan paremmaksi testiradalla. Urakka ei edennyt kovinkaan pitkälle, kun moottori kärsi kansivaurion. Testi ja säätörupeama muuttui koneremontiksi.

Teamin päämekaanikko Toni Lahola teki jälleen hyvää työtä ja kokonaan läpikäydyn, korjatun moottorin hienosäädöt ajettiin kohdalleen kisaa edeltävänä Perjantai iltana.  Samalla saatiin ajettua muutama testikilometri ja pieniä säätömuutoksia tehtyä ohjautuvuutta parantamaan.

KISA KESKEN KYMPIN KÄRJESTÄ 

Kisa lähti hyvin liikkeelle ja auton parantunut ajettavuus näkyi välittömästi. Itsetunnon kohotessa Samulista alkoi irrota tuttua hyökkäystä ja vauhti oli edelliskerrasta selvästi parempaa. Toisella erikoiskokeella oltiin jo yleiskilpailun 7. -nopein,  muutamia sekunteja luokan kärjestä. Tämä nostatti suupieliä virneeseen, nyt oltiin palattu omalle tasollemme ja kärkisijoitusten metsästys alkamassa.

Jos tähän saakka pelkkää hyvää, niin nyt epäonni puuttui peliin. Kampiakselin asentotunnistimen kiinnitys oli väsynyt tärinästä poikki ja laulu katkesi EK3:n lähtökiihdytykseen. Harmitti, mutta tämä on osa motorsporttia. “Euron vika” on nopeasti korjattu.

Kilpailun tulokset löytyvät sivuilta www.tenab.net




Feb 10, 2013

Samuli Nevä ja Juha Kivimäki starttasivat F-cupissa lauantaina 9.2. Jämsässä. Rallisarjan toisen osakilpailun keskus sijaitsi Jämsän ammattiopistolla Jämsänkoskella. Kompaktiin kisareittiin sisältyi 78 EKkilometriä
ja kuudesta erikoiskokeesta kaksi ajettiin kahteen kertaan.

Edellisen lauantain Raision kisan ulosajovauriot oli korjattu ja auto toimi moitteettomasti. Torstain harjoitusten jäljiltä kisaan startattiin positiivisissa tunnelmissa. Edellisestä F-cupin tasoisesta talvikisasta oli kuitenkin aikaa jo lähes kaksi vuotta. Siksi tavoitteet aseteltiin realistisesti tarkkailuasemiin, mutta mittarina luonnollisesti oman luokan ja yleiskilpailun kärki. Kilpailuun starttasi täydet 240 kilpailijaparia ja meidän lähtönumero 39.

KISA LÄPI VÄLTTÄVÄLLÄ TULOKSELLA

Lumisateisen kilpailupäivän haasteet eivät sattuneet alkuunkaan omalle vahvuusalueellemme. Toyota Corollan säätöjä ja kuljettajan ajotapaa oli jo pitkään harjoitettu kärkinumeroilla ja “ehjällä” pinnalla ajamiseen. Nyt uraisemman tien vaihteleva pito ja irtolumi olivat meille pelkkää myrkkyä. Samalla kun nopeimmillakin osuuksilla varottiin vähän liikaa, alkoi lunta tulvia tupaan. Hävisimme luokkamme kärkeen yli minuutin ja maaliin tultiin sijalla 6. Yleiskilpailussa sijoitus 20. Kilpailun tulokset löytyy: www.tenab.net

Tyytyväisiä ollaan siihen, että päästiin kisa ehjästi läpi. Nyt tarvitaan ripaus lisää itseluottamusta ja sen myötä kasvavaa vauhtia. Kolmen viikon päästä Lahdessa jatketaan!




Feb 3, 2013

Samuli Nevän kartanlukijaksi Raision UA:n järjestämään ralliin lähti alkuperäisen suunnitelman mukaisesti Matti Kotamäki. Takana oli kaksi työntäyteistä viikkoa, kun Corollaan vaihdettiin moottorinohjausjärjestelmä. Asennustöissä kului muutamia iltoja , jonka jälkeen teamin moottoriexpertti Toni Lahola pääsi hiomaan säädöt kohdalleen.

Kaksikko lähti matkaan raikkaasti hengittävällä, toimivalla autolla. Olosuhteiden pakosta "shakedownit" oli jääneet ajamatta ja kisaan valmistautuminen hieman vajavaiseksi. Vaikka kuljettaja ei itse ollut ensimmäisten erikoiskokeiden suoritukseensa kovin tyytyväinen. Oli vauhti kuitenkin heti oikealla "tontilla".

Keskeytys ulosajoon johtopaikalta

Kilpailu oli Historic-, Trophy- ja BMW-extreme sarjakilpailu ja F-ryhmäläiset olivat mukana vain täyteluokkana. Tämän johdosta kunnollista vertailukohtaa ei ollut ja keskinkertainenkin vauhti riitti alusta saakka kärkeen. Kolmella lyhyehköllä erikoiskokeella yleiskilpailujohtoa oli kertynyt 30 sekunnin luokkaa.

Tauon jälkeen neljännellä erikoiskokeella eräs nypyn jälkeen taittuva vasen räjäytti tilanteen silmille. Auto
valui lievästi ojaan ja oikean etupyörän ripustukset saivat siipeensä. Vaurio oli sitä luokkaa, että kilpailu
piti keskeyttää. Luonnollisesti auto laitetaan pikaisesti kuntoon ja viikon kuluttua suunnataan F-cupin merkeissä Jämsään. Siihen saakka kuulumisiin!




Jan 20, 2013

Samuli Nevän ja Juha Kivimäen kilpailukausi 2013 ei  alkanut odotusten mukaisesti. F-cupin sarjan avaus,  19.1. ajettu Ramirent Mäntsälä ralli jouduttiin peruuttamaan teknisen vian vuoksi. Valmistautuminen oli ollut täysipainoista jo useita  viikkoja. Kilpailua edeltäneen illan jarrujen säätö- ja  viimeistelyharjoituksessa Corollaan iski yllättäen käyntihäiriö. Polttoaineen syöttöön viittaavia oireita  selvitettiin ilta ja koko yö. Bensalinjasto vaihdettiin  turvatankkia ja pumppuja myöden uusiin, käyden  kaikki asiaan liittyvät mekaaniset osat ja sähköt läpi  tuloksetta. Aamun sarastaessa piti pyyhe heittää  kehään. Vika löytynee moottorinohjausjärjestelmästä, se selviää alkaneen viikon aikana.

Kahden viikon kuluttua uudelleen

Avauskilpailun siirtyminen on luonnollisesti pettymys. Seuraava yritys on kahden viikon kuluttua  2.2. Raisiossa Historic rallissa. Siitä viikon kuluttua 9.2.  jatkuu myös F-cup Jämsässä. Viimeistään Jämsän  osakilpailussa pitää pistetili saada auki, jotta kauden  tavoitteet eivät karkaa saavuttamattomiin.  Kauden ohjelmaan kuuluu tuttuun tapaan Suomen  suosituin rallisarja F-cup. Sen lisäksi muutamia muita  valikoituja kilpailuja, yhteensä noin 10 tapahtumaa.