Evo I


Toyota Corolla 1600 GT Ryhmä F
9000 rpm/ 180 km/h

 

Moottori:

Toni Lahola feat Janne Mäkitasku:

4 age +200hv/+200nm
Hestec ruisku
Jenvey läppärungot
Evo pakosarja
Wiseco-männät
Po-teräsveivit

 

Voimansiirto:

Lampola 5v. suorakytkentä
Volvon taka-akselisto 5,85 välitys
SFF-Pyörän lukko
AP racing kytkin

 

Alusta:

(www.bos-engineering.com)
Edessä lisäsäiliöllinen BOS-Engineering 3.säätö
Takana lisäsäiliöllinen BOS-Engineering 3.säätö
Etu/takajouset BOS-Engineering
GT Corollan etutolpat BOS-Engineering
Säädettävät uniball yläpäät
Säädettävät takatukitangot Sarlinin nivelillä


Jarrut:

AP Racing jarrusatulat edessä
Alcon jarrusatulat takana
Edessä ja takana AP Racingin jarrulevyt
Teräspunosjarruletkut
Hydraulinen käsijarru
Jarrupaineensäädin
Pedalbox

 

Sisusta:

Cobra Suzuka ja Atec -penkit
Sabelt turvavyöt
Peltor kypärät/ puhelimet/ kuulokkeet
Mokattu kojelauta
Hiilikuitu sisustaa
Sparco digimittaristo
ATL turvatankki

Evo II


Toyota Corolla 1600 GT Ryhmä F
9300 rpm/ 180 km/h


Moottori:

Toni Lahola feat Janne Mäkitasku: 4 age +200hv/+200nm
Haltech ruisku
Evo pakosarja
Accralite-männät
Arrow teräsveivit
Teräskampiakseli


Voimansiirto:

Lampola 5v. suorakytkentä
Volvon taka-akselisto 5,85 välitys
SFF-Pyörän lukko
AP racing kytkin


Alusta:

(www.bos-engineering.com)
Edessä lisäsäiliöllinen BOS-Engineering 3.säätö
Takana lisäsäiliöllinen BOS-Engineering 3.säätö
Etu/takajouset BOS-Engineering
GT Corollan etutolpat BOS-Engineering Säädettävät uniball yläpäät
Säädettävät takatukitangot Sarlinin nivelillä


Jarrut:

AP Racing jarrusatulat edessä
Alcon jarrusatulat takana
Edessä ja takana AP Racingin jarrulevyt
Teräspunosjarruletkut
Hydraulinen käsijarru
Jarrupaineensäädin
Pedalbox


Sisusta:

Atec -penkit
Sabelt turvavyöt
Peltor kypärät/ puhelimet/ kuulokkeet
Mokattu kojelauta
Hiilikuitu sisustaa
Haltech mittaristo
ATL turvatankki

Kalusto
Kalusto
Kalusto
Kalusto
Kalusto