Feb 3, 2013

Samuli Nevän kartanlukijaksi Raision UA:n järjestämään ralliin lähti alkuperäisen suunnitelman mukaisesti Matti Kotamäki. Takana oli kaksi työntäyteistä viikkoa, kun Corollaan vaihdettiin moottorinohjausjärjestelmä. Asennustöissä kului muutamia iltoja , jonka jälkeen teamin moottoriexpertti Toni Lahola pääsi hiomaan säädöt kohdalleen.

Kaksikko lähti matkaan raikkaasti hengittävällä, toimivalla autolla. Olosuhteiden pakosta "shakedownit" oli jääneet ajamatta ja kisaan valmistautuminen hieman vajavaiseksi. Vaikka kuljettaja ei itse ollut ensimmäisten erikoiskokeiden suoritukseensa kovin tyytyväinen. Oli vauhti kuitenkin heti oikealla "tontilla".

Keskeytys ulosajoon johtopaikalta

Kilpailu oli Historic-, Trophy- ja BMW-extreme sarjakilpailu ja F-ryhmäläiset olivat mukana vain täyteluokkana. Tämän johdosta kunnollista vertailukohtaa ei ollut ja keskinkertainenkin vauhti riitti alusta saakka kärkeen. Kolmella lyhyehköllä erikoiskokeella yleiskilpailujohtoa oli kertynyt 30 sekunnin luokkaa.

Tauon jälkeen neljännellä erikoiskokeella eräs nypyn jälkeen taittuva vasen räjäytti tilanteen silmille. Auto
valui lievästi ojaan ja oikean etupyörän ripustukset saivat siipeensä. Vaurio oli sitä luokkaa, että kilpailu
piti keskeyttää. Luonnollisesti auto laitetaan pikaisesti kuntoon ja viikon kuluttua suunnataan F-cupin merkeissä Jämsään. Siihen saakka kuulumisiin!




<< <  Sivu 21 / 22  > >>